2015/08/25

Matchbox Chevrolet Lumina Stock Car - White Rose Collectibles - Dale Earnhardt 6 Time Champion

A mai napra egy olyan Matchboxot tartogattunk, amely sohasem szerepelt egyetlen Matchbox katalógusban sem.

A hatszoros bajnok
Dale Earnhardt neve gondolom sokaknak ismerős lehet, ha más nem, akkor ebből a Team Convoy szetteket bemutató írásomból. Amerikában a Nascar az autóversenyzés egyik csúcskategóriája. A nyolcvanas és kilencvenes évek legnagyobb sztárja egyértelműen az a Dale Earnhardt volt, aki már a gyári munkás apjától - Ralph Earnhardt - magába szívhatta a körpályás versenyzés szeretetét. Igaz, ő csak hétvégenként versenyzett egy saját építésű autóval és földes pályán, hogy ezzel egészítse ki a családi kasszát. Ez többnyire sikerült is neki, nagyon sok versenyt nyert.

Ezen az úton követte őt Dale is, ám annyira elkapta az autósport szeretete, hogy végül a munkáját otthagyva teljes mértékben erre koncentrált. Sajnos a kezdetben nem ment minden jól, ám kapott egy lehetőséget, hogy beüljön egy Nascar autóba és innentől nem volt megállás, összesen hét győzelmet zsebelt be magának és még a Daytona ötszázon is sikerült diadalmaskodnia. 1996-től csatlakozott a Nascar mezőnyéhez fia, Dale Earnhardt Jr., akit mindenki csak Juniorként hív - ő egyébként a népszerű Verdák című mesében is szerepel.

Fehér Rózsa
A White Rose történetét és kapcsolatát a Matchboxszal már tárgyaltuk korábban - jó, nem most volt - ezért nem ismételnénk magunkat, a részletek ebben a postban olvashatóak.

Dale 1993-ban érte el pályafutása hatodik győzelmét, amire a White Rose a Matchboxszal gyártatott egy speciális kiadású Chevrolet Lumina versenyautót - később a hetedik bajnoki győzelmére is készült ilyen.

Fő különlegessége egyből látszik, ugyanis a - műanyag - karosszéria arany színű bevonatot kapott. Dekorációja egyértelműsíti kiadásának célját, ugyanis minden megtalálható rajta: A hatodik bajnoki cím, a hármas rajtszám, az évszám és természetesen Dale aláírása is felkerült rá. Speciális kiadás révén gumis kerekek kerültek alá.

Természetesen ezt a White Rose alapvetően az Egyesült Államokban tevékenykedett tehát abszolút amerikai kiadásnak tekinthető és mivel az ő megrendelésükre készítette a Tyco Toys - aki akkoriban a Matchbox termékek gyártója volt -, értelemszerűen sohasem került egyetlen Matchbox katalógusba sem.
Szépen csillog az arany dukkózás
Dale Earnhardt aláírása a hátsó fertályon
Az elengedhetetlen hármas rajtszám
Az évszám a hátulján kapott helyett

2015/08/24

Fear the Walking Dead - Matchbox MB-63 Merryweather Snorkel Fire Engine

Nem, becsszó nem ment el az eszünk, hogy egy zombi-horror-thriller sorozatról írunk, hiszen ez mindig is családbarát oldal volt. Matchbox vonatkozás az ok!

Tegnap volt a Walking Dead című, zombi-horror-thriller - ami addig volt jó, amíg a magyar származású Frank Darabontnak volt hozzá köze, tele is volt amúgy magyar utalásokkal -, előzménysorozatának a premierje.

Az első percén még innen - úgy nagyjából a huszadik másodperc körül - mi bukkan fel az egyik főszereplő mellett?


Nos, az nem más, mint az 1987-es, MB-63 - ami az amerikai kiadás száma -, Matchbox Merryweather Snorkel Fire Engine, csak épp megfosztották már a cseresznyeszedő akszesszoártól.

Őrület, nem?

2015/08/19

Instant Karma


Aki bevág, repül...

2015/08/10

9 év, avagy Matchbox MB-09 Matchbox Memories Patrol

Mindig is rossz voltam saját magunk megünneplésében, de most segítséget kaptam – nem is akármilyet! De a lényeg: 9 évesek lettünk!

Business as usual
Minden a megszokott módon folyik a maga medrében. Ez még mindig egy olyan hobbiblog, amire akkor írunk, ha van mondanivalónk, időnk és ihletünk. Ez a három pedig nem mindig kerül metszésbe. Nekem például 30 fok környékén kikapcsolódik a fogalmazókám.

A jövőre vonatkozólag is nagyjából ugyanezeket tudom ígérni, azzal a változással, hogy eddig szigorúan csak kisautós postok voltak itt – na jó, nagy néha egy-egy Legós –, de tervezem, hogy mostantól autós témájú postok is fel-felbukkannak itt, ha találok valami megosztásra érdemest. Ezekre van már példa pár posttal lentebbre innen.

Cégverda
Játékdoki örvendeztetett meg egy egészen észbontó, szülinapi „céges autóval”. Hálás köszönetemet fejezném ki érte ez úton is! Az alapot a Matchbox MB-20 Police Patrol szolgáltatta, ami régi, óriási kedvencem. Játékdoki mester igazi rajongói mobilt készített, olyan körítéssel, amitől külön a padlón koppant az állam. De nem nagyon van róla mit mesélni, nézzétek meg a képeket!

Köszi a támogatást, látogassatok minket továbbra is!

Simán elmenne gyárinak, pedig ez egy rajongói mobil, de micsoda körítéssel! Játékdoki nem végzett félmunkát. A blister alatt ott a felirat: "MB-09 MM Patrol". Persze a számozás teljesen légből kapott és az évfordulónak szól.
 Mire utalhat a szám a motorházfedélen? A helyes megfejtők között Matchbox Memories előfizetéseket sorsolunk ki.
 Matchbox a fedélzeten és kusztomizált rendszámtábla.
A karton hátulján pedig a mérföldkövek.

2015/07/30

Matchbox 1998 Scrapyard 5-pack: Breakdown Van

Szerintem ez a legszebb Breakdown Van mind közül, ami talán az egyik legjobb ötös pakkból származik. Ez az összeállítás 1998-ban hagyta el a Matchbox futószalagját, Scrapyard néven, amiben mind az öt autó lepusztult, rozsdás dekorációt kapott. Szerintem mindegyik igazán jól sikerült de számomra legfőképpen a matt kék fényezésű Chevy a legszimpatikusabb. A matt szín ad már egyfajta lepusztultságot, amit azért megspékeltek némi rozsdával. Utóbbiból jutott a munkaeszközére, vagyis a gémre és a platóra, ami a piros ablakokkal - aminél igazi kis finomság, hogy az oldalüvegek is kaptak dekorációt, vagyis pókhálósra "törték" - igazán vad külsőt kölcsönöz neki. Jól harmonizál ezzel az összeállítással az alváz szürke színe is, vagyis a hűtőrács és a kipufogó. A krómozott kerekkel egybevéve igazi gazból kihúzott "rat" autó benyomását kelti, bár talán króm nélkül még drasztikusabb lenne az összkép. A Matchbox mai kínálatát elnézve sajnos azt kell mondjam, hogy a cég bizony anno ilyet is tudott és sajnálom, hogy manapság nem készülnek ilyenek, mozgó/működő alkatrésszel ellátott, igényesen, gazdagon dekorált kisautó tökéletes dizájnnal.

 Tökéletes lett az összhang
 Egyedül a kerekek maradtak csillogóak
 Ritkaság, hogy az ablakot is dekorálják
Nagyon jól sikerül a rozsdás festés

2015/07/28

Matchbox 1997 Super Cars 5-pack: Porsche Turbo

Mindig nagy öröm számomra, mikor a gyűjteményem fő gerincét alkatotó Matchbox Porschék közül sikerül egy újabb darabot beszereznem. Nincs ez másként ezzel az 1997-es Super Cars névre keresztel ötös pakkból származó Porsche Turbo kapcsán sem. Már régóta fentem rá a fogamat, többször lemaradtam róla, de most végre itt van ez a nem túl csodás dekorációval ellátott kék példány. Igen, nem a legszebb kivitele a kínálatnak, de mint tudjuk, a szerelem vak és amúgy is, a teljesség igénye kötelez.

 A fiatalabb verziókra oly jellemző vastag festékréteg itt is megfigyelhető
Nem túl szép "gyorsító" csíkok

2015/07/22

Drágám! A verdák összementek!

Elsőre egészen hihetetlen. Aztán másodjára, meg harmadjára is!
 

2015/07/19

Vanitisz a köbön

Vannak pillanataim, amikor azt gondolom, hogy a kisautó gyűjtés már-már ijesztően normális és igazából meglepően olcsó hobbi. Tulajdonképpen mint minden, ez is viszonyítás kérdése. Nos, ezekhez a szent őrültekhez képest mi a kanyarban sem vagyunk! A tuninglistát elnézve, egy-egy kisebb afrikai ország GDP-jét boríthatják bele ezekbe a nagy tepsikbe. Teljesen beteg, nyilván hogy imádom.

2015/07/05

Matchboxon kívüliek - Majorette: Peugeot 205 GTi

Nem túl gyakori vendégek blogunkon a Peugeot gyártmányai, de azt is mondhatnám, hogy erősen alulreprezentáltak. Nemrégiben jelent meg egy bejegyzés a címben említett típusról a szomszédoknál. Ennek olvasásakor jutott eszembe, hogy nekem is van 205 GTi-m, ráadásul a fotók is pihennek már a gépemen egy ideje, tehát itt a megfelelő alkalom, hogy megírjam róla a blogposztot.

Franciául Zsétéí
1984-ben dobta piacra a Peugeot a legerősebb, széria 205-ös első verzióját. Ebben még az 1,6-os motor korábbi változata dolgozott, 105 lóerőt teljesítve. 1986-ban bemutatkozott az 1,9-es verzió is, mely 128 lóerőt (később katalizátorral már csak 122-t) adott le. Az 1,6-os verziót 1987-ben módosították, hengerfejét hasonlóvá tették a nagyobb motoréhoz, teljesítménye így 115 lóerőre emelkedett. Ha hihetünk a korabeli szaksajtónak, ez az átdolgozott 1,6-os lett a GTi motorválasztékából a legjobb, mivel elég erős már, de még pörgős, míg az 1,9-es inkább nyomatékos. A motorokhoz kizárólag ötsebességes kézi kapcsolású sebességváltó társulhatott, különbség csak az áttételi viszonyokban adódott.
A kül- és beltér különbségei sem eget verőek az 1,6 és 1,9 GTi között. Kívülről a felnik és azok alatt a fékek - 1,6: elöl tárcsa-, hátul dobfék, 14 colos kerekek; 1,9: elöl-hátul tárcsafék, 15 colos kerekek -, illetve a C-oszlopon lévő műanyag elem felirata volt más. A beltérben a kárpitozás tért el: a nagyobb motorhoz, nagyobb luxusra utaló félbőr üléshuzat járt, a kisebbhez egyszerű szövet. Aki a szabadabb autózás élményét kereste, kabrióként - CTi-jelzéssel - is megvásárolhatta a típust.

Kicsiben
Jelen szeánszunk tárgyát ezzel a festéssel először az 1992-es katalógusban találni meg. Gyermekkoromban volt már egy ilyen példányom, de természetesen azt sikerült eljátszanom, így a börzéken figyeltem mindig a kínálatot, hátha találok egyet, amellyel pótolhatom. Érdekes, hogy kétszínű, versenyhangulatú festést kapott, de ezt valószínűleg nem létező autóról mintázták, mivel akárhogy kutakodtam, igazi autón még csak hasonlóval sem találkoztam az internet bugyraiban. A kül- és beltérről egyébként nem tudok többet leírni, mint a fentebb már linkelt post szerzője.

A "205 Chrono" felirat egy égbekiáltó hülyeség,...
 
 ...ugyanis csak a Citroen Visa-ból volt "Chrono" felszereltség.
 A csomagtérfedél nyílik, rajta GTi embléma.
 Szemből talán kevésbé vad a fent linkelt feketéhez képest.

2015/07/03

Matchboxon kívüliek: Welly LADA (Niva) 4x4

Tommihoz hasonlóan én is boldog tulajdonosa vagyok egy Welly féle zöld Lada Nivának, akarom mondani 4x4-nek, mert időközben erre változott a típus neve. A kollégáéval összehasonlítva az enyém egy későbbi kiadás, több ponton is eltér az övétől. Először is az enyém nem Autotime, hanem már csak Welly, átdolgozták a tampókat, így részletesebb lett az első index, ellenben az oldalsót már nem festették ki. A típusra utaló feliratok már nem cirill betűsek, viszont az első rendszámtáblára is került felirat. A legszembetűnőbb változás a kerekeket érintette, ugyanis ez már alufelnis. Kicsit idegennek hathat, elvégre egy Niva terepgumikon az igazi, de nekem tetszik vele, ráadásul a való életben is szerelték hasonlóval: lásd a beágyazott videón! Egyetlen aprócska szívfájdalmam, hogy nem civil, hanem katonai verzió, abból is ha minden igaz - pontos megfejtéseket szívesen várok - akkor a katonai nyomozóké.

Már csak egy kérdésem van a hazai forgalmazóhoz/importőrhöz: ezeket miért nem lehet nálunk kapni? Higgyék el, egy normális árcédulával vinné őket a nép, mint a cukrot!

Szép, részletes kisautó
Talán kicsit vastagra sikerült a festés
A korábbiaknál részletesebb festést kapott elől
Nem autentikus, de szerintem jól mutat ezekkel a kerekekkel is
A katonaság szolgálatában
 
Welly Lada 4x4